Just-in-time Logística: Existem três tipos de manutenção

Existem três tipos de manutenção:

1. Manutenção corretiva, Como o próprio nome diz, esse tipo de manutenção ocorre no momento de uma quebra ou de uma falha. Na nossa casa, acontece quando o televisor apresenta um defeito e nós chamamos um técnico. Nos automóveis, só trocamos as lâmpadas dos faróis quando elas se queimam.

2. Manutenção preventiva, É feita antes de o equipamento apresentar defeito.

Visa eliminar ou reduzir a probabilidade de paradas nos equipamentos. É o que se faz nos aviões, ou o que fazemos quando trocamos o óleo do automóvel.

3. Manutenção preditiva, É feita antes da parada do equipamento, quando este sinaliza um possível problema. Quando começa a aparecer uma vibração anormal no equipamento é sinal de que algum problema poderá aparecer. Quando o pneu do automóvel faz o volante vibrar, percebemos que algo não está normal.

Fonte: http://tecnico-emlogistica.blogspot.com.br/2013/03/just-in-time.html

Just-in-time Logística: Ele é subdividido em

Ele é subdividido em:

• Kanban de transporte – avisa o estágio anterior que os materiais já podem ser retirados.

• Kanban de produção – sinaliza que um item pode começar a ser produzido para estoque ou para ser enviado aos estágios seguintes.

• Kanban de fornecedor – sinaliza um fornecedor que é necessário enviar material ou componente para um estágio na produção.

O principal objetivo da produção JIT é atender a demanda instantaneamente, com qualidade e sem desperdícios, e sua justificativa central é que os baixos níveis de estoque por ele gerados economizam investimentos e geram um impacto significativo na habilidade da produção em aprimorar sua própria eficiência. O sistema JIT trabalha, também, em perfeita sintonia como MRP I e II.

fonte: http://tecnico-emlogistica.blogspot.com.br/2013/03/just-in-time.html

Just-in-time Logística: Fornecimento JIT

Fornecimento JIT:

 Os fornecedores (terceirizados) serão partes integrantes do JIT. Deverão disponibilizar seus produtos no exato momento em que forem necessários, no exato significado da parceria.

O Planejamento e controle JIT envolve uma técnica conhecida como kanban. Essa palavra japonesa significa cartão ou sinal. É um método que controla a transferência de materiais de um estágio para outro na produção. Em uma forma simples e voltando ao exemplo dos nossos estágios do início da aula, quando o estágio B (cliente do estágio A) precisa de materiais para processar, ele sinaliza com cartões. Diferentes cores podem representar diferentes níveis de urgência ou produtos.

Just-in-time Logística: JIT

TÉCNICAS JIT:

A força motriz do JIT é seu conjunto de técnicas que representam os meios para evitar desperdícios. Resumidamente, são elas:

Práticas básicas de trabalho:

Preparação básica para a organização e seus funcionários, conforme esquema a seguir.

Projeto para manufatura:

O aprimoramento dos projetos pode reduzir, drasticamente, os custos de produção, isto é, os projetos devem considerar não só o produto, mas o processo de fabricação.

Foco na operação:

 A simplicidade, a repetição e a experiência trazem a competência.

Máquinas simples e pequenas:

Várias máquinas pequenas no lugar de uma única grande. Isso gera também flexibilidade e tira a dependência total da máquina grande.

Arranjo físico e fluxos:

 Já vimos na aula número 5. Posicionar os postos de trabalho próximos uns aos outros e na seqüência das operações. Racionalidade das operações de movimentação e bom senso.

Manutenção produtiva total (TPM):

 Eliminação da variabilidade em processos, causadas por falhas ou quebras. Envolvimento de todos os funcionários no zelo e manutenção dos equipamentos, máquinas e ferramentas utilizadas no processo de produção. (Ver adendo sobre manutenção no final dessa aula.)

Redução dos tempos:

 A troca dos itens a serem fabricados deve ser a mais barata possível, em relação a tempo e alterações nos equipamentos envolvidos. Compare o tempo que levamos para trocar um pneu de carro com o tempo que leva uma equipe Fórmula 1. O projeto dos dispositivos envolvidos na troca na Fórmula 1 foi desenvolvido com o foco na operação.

Envolvimento total das pessoas:

Os funcionários devem ser treinados, capacitados e motivados a assumirem total responsabilidade sob todos os aspectos de seu trabalho. Eles poderão se envolver na seleção de novos funcionários, na negociação com os fornecedores e clientes, na avaliação do desempenho das equipes e melhorias, no planejamento e revisão dos trabalhos e na elaboração do orçamento das melhorias.

Visibilidade:

Os funcionários devem ser informados, explicitamente, dos projetos de melhoria da qualidade, novos processos, produtos, operações etc. As medidas de visibilidade poderão envolver:

• Painéis, exibindo as melhorias de desempenho nos locais de trabalho.

• Sinais luminosos e sonoros de alerta.

• Gráficos de desempenho.

• Locais onde são expostos produtos dos concorrentes e produtos próprios com seus defeitos, quando existirem.

Fonte: http://tecnico-emlogistica.blogspot.com.br/2013/03/just-in-time.html

Just-in-time Logística: Aprimoramento contínuo

A palavra japonesa para aprimoramento contínuo é kaizen. As empresas estabelecem metas cada vez mais ambiciosas no que diz respeito a resultados qualitativos, impedindo a acomodação dos funcionários na busca dos objetivos ideais da organização.

fonte: http://tecnico-emlogistica.blogspot.com.br/2013/03/just-in-time.html

Just-in-time Logística: Envolvimento de todos

Visto como um “sistema total”, a filosofia JIT define diretrizes que envolvem todos os funcionários e processos na organização. Passa a ser uma cultura organizacional voltada para a “Qualidade Total”.

fonte: http://tecnico-emlogistica.blogspot.com.br/2013/03/just-in-time.html

Just-in-time Logística: Eliminação de desperdícios

Desperdício pode ser qualquer atividade que não agrega valor na produção. Na Toyota, foram observados sete tipos de desperdícios:

1. Superprodução. Não produzir além do necessário, isto é, produzir somente no momento certo.

2. Tempo de espera. A diminuição desses tempos reduz estoques e manuseios que representam custos significativos.

3. Transporte. Os transportes representam, também, manuseio e estoque em trânsito, duas formas de custo que não agregam valor.

4. Processo. Projetos imperfeitos podem gerar operações desnecessárias.

5. Estoques. Representam altos custos e somente são eliminados se detectadas suas causas.

6. Movimentação. Assim como os transportes, pode gerar manuseio e estoque em trânsito.

7. Produtos defeituosos. Refugos, sucatas e re-trabalhos são falhas na qualidade simplesmente inaceitáveis no JIT.

Fonte: http://tecnico-emlogistica.blogspot.com.br/2013/03/just-in-time.html